హైదరాబాద్ రియల్ ఎస్టేట్ రంగంలో ప్రస్తుతం ఒకే చర్చ నడుస్తోంది. జీహెచ్ఎంసీ పరిధి విస్తరించినా భవన నిర్మాణ అనుమతుల విషయంలో హెచ్ఎండీఏ తన పట్టు సడలించడం లేదు. ఈ నిర్ణయం కేవలం పాలనాపరమైన మార్పు మాత్రమే కాదు; ఇది నగర భవిష్యత్తు ప్రణాళికాబద్ధమైన అభివృద్ధికి మరియు ప్రభుత్వ ఆదాయ వనరులకు ఒక బలమైన పునాది. శివారు ప్రాంతాల్లో హైరైజ్ భవనాలు మరియు భారీ లేఅవుట్ల నియంత్రణ నేరుగా రాష్ట్ర స్థాయి మౌలిక సదుపాయాల కల్పనతో ముడిపడి ఉంది.
శివారు మున్సిపాలిటీలు మరియు కార్పొరేషన్లు గ్రేటర్ హైదరాబాద్ మున్సిపల్ కార్పొరేషన్ (GHMC)లో విలీనమైనప్పటికీ అధికారాల పంపిణీపై స్పష్టత వచ్చింది. గత కొంతకాలంగా అనుమతుల ప్రక్రియ బల్దియాకు బదిలీ అవుతుందని ప్రచారం జరిగింది. అయితే హెచ్ఎండీఏ ఉన్నతాధికారులు ఈ విషయంలో కీలక ప్రకటన చేశారు. 650 చదరపు కిలోమీటర్ల పాత పరిధిలో మాత్రమే జీహెచ్ఎంసీకి పూర్తి అధికారాలు ఉంటాయి. అందువల్ల కొత్తగా విలీనమైన ప్రాంతాల్లో భారీ ప్రాజెక్టుల నియంత్రణ హెచ్ఎండీఏ చేతుల్లోనే కొనసాగుతుంది.
విలీన ప్రాంతాల్లో భవన నిర్మాణ పరిమితులు
విలీనమైన ఏడు కార్పొరేషన్ల పరిధిలో భవన నిర్మాణాలకు స్పష్టమైన పరిమితులు విధించారు. కేవలం వెయ్యి చదరపు మీటర్ల లోపు స్థలంలో ఏడంతస్తుల వరకు మాత్రమే అనుమతి ఇచ్చే అధికారం స్థానిక సంస్థలకు ఉంటుంది. దీనికంటే పెద్ద ప్రాజెక్టులు చేపట్టాలంటే తప్పనిసరిగా హెచ్ఎండీఏ అనుమతి పొందాల్సిందే. ముఖ్యంగా హైరైజ్ బిల్డింగులు మరియు గేటెడ్ కమ్యూనిటీల విషయంలో నిబంధనలు కఠినంగా ఉన్నాయి. దాంతో రియల్ ఎస్టేట్ డెవలపర్లు తమ ప్లాన్లను మార్చుకోవాల్సి వస్తోంది.
నిర్మాణ రంగంలో పారదర్శకత కోసం ప్రభుత్వం ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు కనిపిస్తోంది. భారీ ప్రాజెక్టులు వచ్చినప్పుడు అక్కడ డ్రైనేజీ మరియు రోడ్ల సౌకర్యం వంటి మౌలిక వసతులు కల్పించడం సవాలుగా మారుతుంది. తద్వారా మాస్టర్ ప్లాన్ ప్రకారం అభివృద్ధి జరగాలంటే కేంద్రీకృత అధికార యంత్రాంగం అవసరమని అధికారులు భావిస్తున్నారు. మరోవైపు బల్దియాకు పరిమిత అధికారాలు ఇవ్వడం వల్ల చిన్న తరహా నిర్మాణదారులకు కొంత ఉపశమనం కలుగుతుంది.
ఆదాయ వనరుల పరిరక్షణ మరియు అభివృద్ధి
హెచ్ఎండీఏ తన పట్టును కోల్పోవడానికి ఇష్టపడకపోవడానికి ప్రధాన కారణం ఆదాయం. ఔటర్ రింగ్ రోడ్ (ORR) పరిసరాల్లో వచ్చే హైరైజ్ భవనాలు మరియు టౌన్షిప్ల ద్వారా 90 శాతం ఆదాయం వస్తుంది. అయితే ఈ నిధులను బల్దియాకు బదిలీ చేస్తే హెచ్ఎండీఏ ఆర్థిక పరిస్థితి దెబ్బతింటుంది. ఈ కారణంగానే రుణాల సేకరణ మరియు బాండ్ల జారీ వంటి ప్రక్రియలకు ఆటంకం కలగకూడదని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
ప్రస్తుతం హెచ్ఎండీఏ పరిధిని రీజినల్ రింగ్ రోడ్ (RRR) వరకు విస్తరించారు. గతంలో ఏడు జిల్లాలకు పరిమితమైన ఈ పరిధి ఇప్పుడు 11 జిల్లాలకు చేరింది. అదేవిధంగా 10,475 చదరపు కిలోమీటర్ల మేర విస్తీర్ణం పెరగడం విశేషం. ఈ భారీ పరిధిలో మాస్టర్ ప్లాన్ అమలు చేయడం అనేది పెద్ద బాధ్యత. ఫలితంగా ప్రణాళికాబద్ధమైన నగరాన్ని నిర్మించాలంటే పాత పద్ధతులనే అనుసరించాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది.
మాస్టర్ ప్లాన్ అమలులో ఎదురయ్యే సవాళ్లు
హైదరాబాద్ ఫ్యూచర్ సిటీగా ఎదగాలంటే మాస్టర్ ప్లాన్ అమలు చాలా కీలకం. విలీన ప్రాంతాల్లో ఇష్టారాజ్యంగా నిర్మాణాలు జరిగితే భవిష్యత్తులో ట్రాఫిక్ మరియు పర్యావరణ సమస్యలు తలెత్తుతాయి. అందువల్ల హెచ్ఎండీఏ అధికారులు అనుమతుల విషయంలో ఆచితూచి వ్యవహరిస్తున్నారు. 2008లో హుడా స్థానంలో హెచ్ఎండీఏ వచ్చినప్పటి నుండి నియంత్రణ పద్ధతులు మారాయి. ముఖ్యంగా ఓఆర్ఆర్ చుట్టుపక్కల అభివృద్ధిని క్రమబద్ధీకరించడంలో ఈ సంస్థ విజయవంతమైంది.
WhatsApp Channel
అయితే స్థానిక కార్పొరేషన్లు తమకు మరిన్ని అధికారాలు కావాలని కోరుతున్నాయి. ఆదాయం మొత్తం హెచ్ఎండీఏకు వెళ్తే స్థానికంగా అభివృద్ధి పనులు ఎలా చేపడతామని వారు ప్రశ్నిస్తున్నారు. దీనితో పాటు అనుమతుల ప్రక్రియలో జాప్యం జరుగుతోందనే విమర్శలు కూడా ఉన్నాయి. కానీ భారీ నిర్మాణాలకు సంబంధించి మౌలిక సదుపాయాల భారం ప్రభుత్వంపై పడుతుంది కాబట్టి నియంత్రణ అవసరమని నిపుణులు చెబుతున్నారు.
భవిష్యత్తు నగర నిర్మాణం మరియు పరిష్కారాలు
ఈ వివాదానికి పరిష్కారం కేవలం అధికారాల పంపిణీలో మాత్రమే లేదు. ఒకే విండో సిస్టమ్ ద్వారా అనుమతులు త్వరగా వచ్చేలా చూడాలి. అదేవిధంగా వచ్చిన ఆదాయంలో కొంత భాగాన్ని స్థానిక సంస్థలకు కేటాయించడం ద్వారా సమతుల్యత సాధించవచ్చు. ముఖ్యంగా పచ్చదనం మరియు ఓపెన్ స్పేస్ నిబంధనలను కచ్చితంగా అమలు చేయాలి. తద్వారా హైదరాబాద్ నగరం కాంక్రీట్ జంగిల్ గా మారకుండా కాపాడుకోవచ్చు.
ఈ విధానపరమైన నిర్ణయాలు కేవలం భవనాలకు మాత్రమే పరిమితం కావు. ఇవి రాబోయే తరాలకు అందే జీవన ప్రమాణాలను నిర్దేశిస్తాయి. పటిష్టమైన డ్రైనేజీ వ్యవస్థ, వెడల్పాటి రోడ్లు మరియు నిరంతర నీటి సరఫరా వంటివి ప్రణాళికాబద్ధమైన అనుమతుల ద్వారానే సాధ్యమవుతాయి. మొత్తానికి ప్రభుత్వం తీసుకున్న ఈ నిర్ణయం దీర్ఘకాలంలో నగరవాసులకు మేలు చేస్తుందని ఆశించవచ్చు. చివరగా ప్రజలు కూడా అక్రమ నిర్మాణాలకు దూరంగా ఉండి అనుమతులు ఉన్న ప్రాజెక్టులనే ఎంచుకోవాలి.
రిఫరెన్స్ లింక్స్:
